鉄道系ラリー（四国旅客鉄道）
最終更新：ID:9OqnAXPynA 2024年02月19日(月) 22:33:33履歴
鉄道系ラリー
四国旅客鉄道
主なフリーきっぷ
瀬戸大橋線 (6 spot)
JR予讃線 (57 spot)
JR土讃線 (61 spot)
よしの川ブルーライン (26 spot)
しまんとグリーンライン (22 spot)
JR高徳線 (29 spot)
JR鳴門線 (7 spot)
JR牟岐線 (30 spot)
JR予讃・内子線 (40 spot)
スタンプラリーのチェックリスト（四国編）
四国旅客鉄道 
主なフリーきっぷ
JR四国管内をまわるのに活用できる通年販売フリーきっぷの一部を紹介する
四国島外在住でもJR四国ツアーのWebサイトから申し込めば、別途送料はかかるが事前に購入できる
四国フリーきっぷ
四国島外在住でもJR四国ツアーのWebサイトから申し込めば、別途送料はかかるが事前に購入できる
四国フリーきっぷ
- JR四国全線、土佐くろしお鉄道線（窪川〜若井間）の普通列車およびJR四国バスの一部路線が連続する3日間乗り放題
- フリーエリアは高知県東部と南西部を除いた四国ほぼ全域
- 特急列車の普通車自由席も利用できる
- 12歳以上25歳以下を対象とした若者限定四国フリーきっぷもある
- JR北海道の主な駅でも購入できるほか、JR西日本のtabiwa等デジタルチケットにも対応
- JR四国全線、土佐くろしお鉄道線全線およびJR四国バスの一部路線が誕生月の連続する3日間乗り放題
- フリーエリアは四国ほぼ全域と広範囲
- 特急列車には何度でも乗車でき、グリーン車用と普通車自由席用の2種類がある。グリーン車用は特急列車のグリーン車および普通車指定席が何度でも利用できる（ただし7回目以降の座席指定は窓口か話せる券売機のみ対応）
- サンライズ瀬戸号には乗車できない
- 購入および利用の際には、誕生月であることを示す公的証明書が必要
- 本人用のきっぷと同時購入、または本人用きっぷが提示された場合に限り、同行者用のきっぷも3枚まで購入できる
- 同行者用のきっぷは本人用きっぷと種類が同一のものしか購入できず、また全行程が同じでなければ利用できない
- JR四国全線、土佐くろしお鉄道線全線およびJR四国バスの一部路線が連続する4日間乗り放題
- フリーエリアは四国ほぼ全域と広範囲
- 特急列車のグリーン車および普通車指定席が何度でも利用できる（ただし7回目以降の座席指定は窓口か話せる券売機のみ対応）
- サンライズ瀬戸号には乗車できない
- JR四国全線、土佐くろしお鉄道線（窪川〜若井間）の普通列車およびJR四国バスの一部路線が土日祝日の1日乗り放題
- フリーエリアは高知県東部と南西部を除いた四国ほぼ全域
- 特急列車の普通車自由席も利用できる
- JR四国全線、土佐くろしお鉄道線（窪川〜若井間）の普通列車およびJR四国バスの一部路線が1日乗り放題
- フリーエリアは高知県東部と南西部を除いた四国ほぼ全域
- 別に特急券等を購入しても特急列車に乗車することはできない
- 購入期限は利用開始日前日であり、当日購入はできないので注意
- JR牟岐線（徳島〜阿波海南間）、阿佐海岸鉄道線（阿波海南文化村〜阿波海南〜海の駅東洋町〜道の駅宍喰温泉間）、高知東部交通（甲浦岸壁〜海の駅東洋町〜室戸岬〜奈半利駅〜安芸営業所）、土佐くろしお鉄道線（奈半利〜後免間）、JR土讃線（後免〜高知間）の普通列車、DMVおよびバス路線が連続する3日間乗り放題
- フリーエリアは徳島市から高知市にかけての太平洋沿岸地域
- 別に特急券等を購入すればフリーエリア内の特急列車にも乗車可能
- 名称の由来は国道55号線から
瀬戸大橋線 (6 spot)
■本四備讃線 茶屋町〜宇多津
茶屋町駅〜児島駅はJR西日本、児島駅〜宇多津駅はJR四国が管轄／四国側のデルタ線は宇多津駅構内の扱いで、予讃線からの分岐も宇多津
茶屋町駅〜児島駅はJR西日本、児島駅〜宇多津駅はJR四国が管轄／四国側のデルタ線は宇多津駅構内の扱いで、予讃線からの分岐も宇多津
JR予讃線 (57 spot)
■高松〜松山
津島ノ宮は日本一営業期間が短い臨時駅（2日間）、普段は通過のため取りこぼし注意
津島ノ宮は日本一営業期間が短い臨時駅（2日間）、普段は通過のため取りこぼし注意
JR土讃線 (61 spot)
■多度津〜高知〜窪川
山間部のGPS受信が微妙／新改はスイッチバック駅でspotが本線から外れたホーム上にあり、前後にトンネルもあることから、通過する列車に乗車の場合取れるかどうか一発勝負となる／同じスイッチバック駅である坪尻はspotが本線付近にあるため新改よりは取りやすい
山間部のGPS受信が微妙／新改はスイッチバック駅でspotが本線から外れたホーム上にあり、前後にトンネルもあることから、通過する列車に乗車の場合取れるかどうか一発勝負となる／同じスイッチバック駅である坪尻はspotが本線付近にあるため新改よりは取りやすい
よしの川ブルーライン (26 spot)
■徳島線 徳島〜阿波池田
普通列車の乗換駅は、両端駅の1つ手前、佐古（高徳線）、佃（土讃線高松方面）となる（土讃線高知方面は阿波池田乗換）
普通列車の乗換駅は、両端駅の1つ手前、佐古（高徳線）、佃（土讃線高松方面）となる（土讃線高知方面は阿波池田乗換）
しまんとグリーンライン (22 spot)
■予土線 宇和島〜若井 ■土佐くろしお鉄道中村線 若井〜窪川
土佐くろしお鉄道の1区間の運賃が手持ちのきっぷに含まれていない場合、別途210円が必要／0系新幹線を模した気動車「鉄道ホビートレイン」が走る
土佐くろしお鉄道の1区間の運賃が手持ちのきっぷに含まれていない場合、別途210円が必要／0系新幹線を模した気動車「鉄道ホビートレイン」が走る
JR高徳線 (29 spot)
■高松〜徳島
引田（ひけた）〜板野の普通列車の便数が少ない／引田からバスで海沿いを塗りながら鳴門へ出て、鳴門線に乗るルートも面白い
引田（ひけた）〜板野の普通列車の便数が少ない／引田からバスで海沿いを塗りながら鳴門へ出て、鳴門線に乗るルートも面白い
JR鳴門線 (7 spot)
■池谷（いけのたに）〜鳴門
平地で駅間短く低速走行なので、制覇しやすい
平地で駅間短く低速走行なので、制覇しやすい
JR牟岐線 (30 spot)
■牟岐線 徳島〜阿波海南 ■阿佐海岸鉄道阿佐東線 阿波海南〜海部
南端の1区間が阿佐海岸鉄道に移管され、阿波海南からDMV（デュアル・モード・ビークル）で運行（基本要予約）／田井ノ浜は海水浴期間中だけの臨時駅（2023年は4年ぶりに開設）
南端の1区間が阿佐海岸鉄道に移管され、阿波海南からDMV（デュアル・モード・ビークル）で運行（基本要予約）／田井ノ浜は海水浴期間中だけの臨時駅（2023年は4年ぶりに開設）
JR予讃・内子線 (40 spot)
■松山〜向井原（内子経由）伊予大洲〜宇和島 ■向井原（伊予長浜経由）伊予大洲
予讃線松山以南、途中二手に分岐／海線（伊予長浜）が本来の予讃線であるが、特急は内子経由／海線の下灘駅は海に沈む夕陽で有名
予讃線松山以南、途中二手に分岐／海線（伊予長浜）が本来の予讃線であるが、特急は内子経由／海線の下灘駅は海に沈む夕陽で有名
スタンプラリーのチェックリスト（四国編）
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