鉄道系ラリー（四国地方）
最終更新：ID:+3YnjKIDgA 2022年11月06日(日) 16:58:10履歴
鉄道系ラリー
阿佐海岸鉄道
阿波室戸シーサイドライン (3 spot)
高松琴平電気鉄道
琴電琴平線 (22 spot)
琴電長尾線 (18 spot)
琴電志度線 (16 spot)
伊予鉄道
伊予鉄道郡中線 (12 spot)
伊予鉄道高浜線 (10 spot)
伊予鉄道横河原線 (15 spot)
伊予鉄道環状線 (21 spot)
伊予鉄道松山駅前線 (13 spot)
伊予鉄道市駅線 (11 spot)
伊予鉄道本町線 (7 spot)
土佐くろしお鉄道
ごめん・なはり線 (20 spot)
中村線 (15 spot)
宿毛線 (8 spot)
とさでん交通
ごめん線 (33 spot)
伊野線 (34 spot)
桟橋線 (11 spot)
阿佐海岸鉄道 
阿波室戸シーサイドライン (3 spot)
■阿佐東線 阿波海南〜甲浦（かんのうら） ただし阿波海南〜海部の1区間はJR四国から移管されたばかりのため阿波海南駅は阿佐鉄のspotに指定されていない／2021年12月、世界初のDMV（デュアル・モード・ビークル）による運行を開始／バス改造車両のため定員厳守、予約していない場合満席だと乗れない（後続便か路線バスに乗る）
高松琴平電気鉄道
琴電琴平線 (22 spot)
■高松築港〜瓦町〜琴平
ことでんの事実上の本線／最近できた駅（伏石など）にはspotが設定されていない
ことでんの事実上の本線／最近できた駅（伏石など）にはspotが設定されていない
琴電長尾線 (18 spot)
■高松築港〜瓦町〜長尾
長尾からJRへの連絡は近くのバス営業所からコミュニティバスまたは造田駅へ徒歩3km
長尾からJRへの連絡は近くのバス営業所からコミュニティバスまたは造田駅へ徒歩3km
琴電志度線 (16 spot)
■瓦町〜琴電志度
瓦町の志度線ホームは他線と分断されており、構内の連絡通路（動く歩道、ただし当面運用停止）で結ばれる／自転車をそのまま載せられるサイクルトレインも運行
瓦町の志度線ホームは他線と分断されており、構内の連絡通路（動く歩道、ただし当面運用停止）で結ばれる／自転車をそのまま載せられるサイクルトレインも運行
伊予鉄道
伊予鉄道郡中線 (12 spot)
■松山市〜郡中港
郡中港駅から道路の向かいにJR伊予市駅
郡中港駅から道路の向かいにJR伊予市駅
伊予鉄道高浜線 (10 spot)
■松山市〜高浜
横河原線と一体運行／大手町駅前にある路面電車との「ダイヤモンドクロス」は「松山市の名所10選ラリー」のspot
横河原線と一体運行／大手町駅前にある路面電車との「ダイヤモンドクロス」は「松山市の名所10選ラリー」のspot
伊予鉄道横河原線 (15 spot)
■松山市〜横河原
石手川公園駅は石手川に架かる橋の上にある／横河原駅の近く、横河原バス停で新居浜行きの特急バスに乗り継げる
石手川公園駅は石手川に架かる橋の上にある／横河原駅の近く、横河原バス停で新居浜行きの特急バスに乗り継げる
伊予鉄道環状線 (21 spot)
■1系統（右回り）／■2系統（左回り） ともに松山市駅起終点
伊予鉄道松山駅前線 (13 spot)
■5系統 JR松山駅前〜道後温泉
伊予鉄道市駅線 (11 spot)
■3系統 松山市駅〜道後温泉
伊予鉄道本町線 (7 spot)
■6系統 松山市駅〜本町六丁目
土佐くろしお鉄道
ごめん・なはり線 (20 spot)
■阿佐線 後免〜奈半利
大半が高架で太平洋の眺めが良い／新駅「あき総合病院前」はspotなし／各駅のキャラクターは郷土の漫画家やなせたかし氏の作
大半が高架で太平洋の眺めが良い／新駅「あき総合病院前」はspotなし／各駅のキャラクターは郷土の漫画家やなせたかし氏の作
中村線 (15 spot)
■窪川〜中村
高知方面からJR特急「しまんと」「あしずり」が乗り入れ／中村線・JR予土線の実際の分岐は「川奥信号場」、中村線は信号場からループトンネルで南へ
高知方面からJR特急「しまんと」「あしずり」が乗り入れ／中村線・JR予土線の実際の分岐は「川奥信号場」、中村線は信号場からループトンネルで南へ
宿毛線 (8 spot)
■中村〜宿毛
JR分割民営化後に完成／JR特急の宿毛線への乗り入れは年々減少
JR分割民営化後に完成／JR特急の宿毛線への乗り入れは年々減少
とさでん交通
3つの軌道線（南北の桟橋線、東のごめん線、西の伊野線）が、はりまや橋で十字に交わる／高知駅起点で全線完乗して戻ってくるには、少なくとも電車7本乗り継ぐ必要があり、3時間以上かかるので、1日乗車券を推奨
ごめん線 (33 spot)
■後免線 ごめん町〜はりまや橋
行先表示「ごめん」が謝る電車としてよくネタにされる／伊野線への直通は最大鏡川橋まで（以遠伊野方面は乗換）／一条橋〜清和学園前の駅間（84m）は日本一短い
行先表示「ごめん」が謝る電車としてよくネタにされる／伊野線への直通は最大鏡川橋まで（以遠伊野方面は乗換）／一条橋〜清和学園前の駅間（84m）は日本一短い
伊野線 (34 spot)
■はりまや橋〜伊野
ごめん線と東西直通運転／ごめん線への直通は最大文珠通まで（以遠ごめん町方面は乗換）／JR土讃線と並行する区間ではJR駅のspotも取れる
ごめん線と東西直通運転／ごめん線への直通は最大文珠通まで（以遠ごめん町方面は乗換）／JR土讃線と並行する区間ではJR駅のspotも取れる
桟橋線 (11 spot)
■高知駅前〜はりまや橋〜桟橋通五丁目
はりまや橋で東西路線と十字に交わる（ダイヤモンドクロス）が、東西の路線に乗り入れない（桟橋方面の出入庫便を除く）ため、はりまや橋での乗換となる／桟橋通五丁目の先に高知市の名所10選「わんぱーくこうちアニマルランドアニマルギャラリー」
はりまや橋で東西路線と十字に交わる（ダイヤモンドクロス）が、東西の路線に乗り入れない（桟橋方面の出入庫便を除く）ため、はりまや橋での乗換となる／桟橋通五丁目の先に高知市の名所10選「わんぱーくこうちアニマルランドアニマルギャラリー」
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